穿梭系统组件
飞格立行走和导向轮、穿梭车拨杆以创新设计和优质材料为特色,为自动化仓库的运营树立了新的标杆。我们的穿梭车系统滚轮和其他组件不仅提高了安全性,而且还确保在停机后的最小变形。轮圈和轮毂具有出色的减震性。采用我们的创新技术,获得具有成本效益和快速交付的解决方案。
应用
穿梭系统的应用
自动化仓库中的穿梭系统在许多公司的物流中心发挥着至关重要的作用。
穿梭车有四个驱动轮,可以快速和精确的运动。但快速刹车和加速可能会带来问题,因此车轮和传动轴之间的牢固连接至关重要。使用穿梭车可以帮助改善订单分拣,从而增加货物周转率。
轮圈需要将同心度问题、不平整的轨道和轨道上的沉积物引起的振动降至最低。穿梭车拨杆同样至关重要——用于移动货物,它们需要创新的解决方案,在承载能力和耐用性方面达到最高标准。
悬挂输送线滑架具有多种不同的重量类别,需要滑架运行平稳,表面无毛刺。低磨损、低噪音的运行在灰尘积聚成为问题的环境中至关重要。
穿梭系统材料
一系列创新的材料非常适合高度自动化仓库的测试条件,这是飞格立穿梭系统组件在竞争中脱颖而出的优势。我们的穿梭轮采用双组件设计,采用聚酰胺轮毂和PAS-PU TCS轮圈,具有出色的承载能力,最小的滚动阻力和出色的同心度。注塑成型的穿梭车拨杆由碳纤维增强PAS-PAA LCF制成,重量比金属拨杆轻80%,而且具有出色的回弹性和耐用性。
飞格立的悬挂输送线滑架采用平稳运行的滚珠轴承,以及由高性能塑料制成的滚轮,具有出色的耐磨性,且低噪音运行。滚轮也是由高性能塑料制成的,在某些情况下,采用纤维加强型材料,以达到最佳性能。可根据要求提供用于安全释放静电的防静电和导电材料。
穿梭系统产品
穿梭车拨杆
飞格立穿梭车拨杆采用注塑成型工艺,完全由塑料制成。采用FEM优化的加强筋设计,以及碳纤维强化材质 PAS-PAA LCF,确保其具备出色的承载力和耐用性。拨杆可以通过超500万次负载循环的硬度测试,不会出现任何故障。更重要的是,塑料材质的穿梭车拨杆的重量比传统的金属拨杆重量轻约80% 。
穿梭轮
飞格立穿梭轮确保平稳,低振动运行,轮圈和轮毂具有出色的同心度和减震性能,可以防止存放货物发生滑动。优化的PAS-PU TCS材料,可实现最小的压缩永久形变,并且可几乎消除长时间停机后挤压变形的影响。在轨道上的出色抓地力确保了可靠的驱动传输。注塑成型的聚酰胺轮毂可实现与连接和驱动元件的功能集成,确保在重载和高速下可靠运行。
飞格立 – 内部物流专家
飞格立品质
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常见问题解答
穿梭系统组件由哪些材料制成?
飞格立穿梭轮采用了专为各种应用量身定制的高质量材料。双组件的设计,包括加强聚酰胺轮毂和PAS-PU TCS轮圈。
飞格立穿梭车拨杆由碳纤维强化材质 PAS-PAA LCF制成,采用注塑成型工艺和FEM优化的加强筋设计。
我们的悬挂输送线滑架采用专门设计的、带有非接触式盖板的光滑滚珠轴承,而滚轮的轮圈和主体由特殊的高性能塑料制成。这些耐用材料具有高承载能力,并确保低磨损、低噪音运行。可应要求提供具有抗静电性能的材料。
穿梭系统组件需要承受什么样的要求?
穿梭车系统运行时通常使用两个或四个驱动轮,因此会产生较高的速度和较强的动力。穿梭车系统的快速制动和加速,会给轮圈施加很大的压力。因此,轮子需要与穿梭车系统的驱动轴连接牢靠,以确保能够有效传递驱动力矩。
许多因素会导致高位货架振动。因此,高速、平稳、无振动的运行,以及出色的减震能力,对穿梭轮至关重要。
拨杆是穿梭车系统的重应力组件,在承载能力和耐用性方面,需要达到非常高的标准。飞格立穿梭车拨杆由满足这两种要求的特殊材料制成。
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Jimmy Li
Intralogistics Sales Account Manager, China and Asia-Pacific Region
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