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铁路货车心盘磨耗盘

生产工艺


注塑件

材料


PAS-60X K

客户


铁路运营商、维修车间、新车辆制造商

组件描述、应用环境及功能:

心盘磨耗盘安装于铁路货车转向架的中心辐板上。一旦轨道车车体放下,心盘磨耗盘将承受车体及负载的重量。在其定义摩擦系数的作用下,确保转向架在轨道直线和曲线段均能够可靠、安全地运行。此外,当铁路车辆加速和开始移动、制动或者转轨时,心盘磨耗盘还需要吸收由此产生的所有冲击压力。此组件适用于户外,可承受温度范围为-40至+60度,无论天气状况如何(雨、雪还是晴朗),均无影响。

设计、材料选择及制造工艺

心盘磨耗盘的设计取决于中心辐板和轨道车车体相应反向旋转零件的形状。材料要求包括适当的摩擦系数、低磨损性、高机械强度、不粘滑、无需润滑、耐化学腐蚀性、耐侵蚀性及优异的刚性。材料PAS-60X和PAS-85X完全符合这些要求。来自各铁路运营商的广泛认可和成功使用超过25年的良好记录凸显了这些材料的优良性能。此外,心盘磨耗盘还获得了德国国家铁路局(DB)的认可。此组件采用注塑成型工艺制成 - 坯件经过机械整理加工和热处理。

独特性:

  • 相比更早期的解决方案,完全无需使用润滑剂
  • 此组件更具成本效益
  • 安装所需的时间最少
  • 产品的耐久性将取决于其在不同特定应用中的具体条件,但一般来说,其应该至少可以持续使用一个维修间隔期(6年)。
  • 可保护轨道车车体和转向架上更昂贵的反向旋转零件
  • 无需使用润滑剂,这将有助于保护环境,由于心盘磨耗盘磨损缓慢,因此无有害物质产生或释放。