Bauteilbeschreibung, Einsatzumgebung, Funktion
Die Gleitplatten werden in dafür vorgesehene Ausnehmungen am
Drehgestell eingelegt und tragen nach dem Aufsetzen des
Wagenkastens dessen Gewicht. Sie sorgen durch einen definierten,
niedrigen Reibwert für einen sicheren Betrieb. Bei der Entwicklung
dieser Typen von Drehgestellen hat sich das Material
PAS-PTFE+Grafit als das Geeignetste erwiesen. Es hat einen sehr
niedrigen Reibwert und eine brauchbare Abriebfestigkeit, allerdings
nur mittelmäßige Festigkeit. Im Betrieb der bis zu 200 Km/h
fahrenden Personenwagen bewährt es sich sehr gut, lediglich die
Wartungsintervalle sind nicht ausreichend lang. Die Neuentwicklung
des Materials PAS-LXY und Versuche lassen aber auf einen
erfolgreichen Schritt in Richtung besseres Verschleißverhalten
hoffen. Geeignet sind beide Materialien für einen
Allwettereinsatz.
Besonderer Kundennutzen
- günstige Gesamtkosten für diese Bauweise
- rasche Wiederbeschaffung
- Sonderformen möglich
- höhere Belastungen bei PAS-LXY möglich